报废汽车车壳资源化处置——从“拆废卖废”到“精细化榨取”

车壳主体是由高强度钢材构成（约占整车重量的70%），辅以塑料、橡胶等非金属部件，结构坚固、体积庞大，不仅运输存储成本高，且人工拆解效率低下，易造成资源浪费。其回收的核心是顺利获得破碎与分选，将不同种类的金属一一分离。南宫NG28(中国)撕碎机凭借硬核技术与定制化解决方案，成为破解车壳回收痛点、激活资源价值的核心装备，为行业高质量开展注入强劲动力。

报废汽车内饰的资源化之路-替代燃料制备新来源

每年产生的报废汽车内饰废弃物数以百万吨计，如何实现报废汽车内饰的资源化再生利用是我们环保企业面临的挑战。我公司采用的四轴撕碎机，凭借四刀辊联动设计与自带物料抓取功能，无需额外压料装置即可高效破碎韧性极强的皮革和泡棉，并能顺利获得筛网将出料尺寸精准控制在30mm以下，为后续燃烧或分选给予了极佳的粒径保障 。